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Dettagli tecnici
Optional
Descrizione
Cilindrata: 999 cm³ Potenza: 71 CV Alimentazione: Benzina Cambio: Automatico Porte: 3 porte Emissioni: 94,0 g/KM Neopatentati: --
Set antipanne con compressore ad aria e sigillante;Radio digitale for DAB, DAB+ and DMB standards;Tridion silver metallic/body panels white;Tessuto mesh antracite e tessuto nero;Tridion cool silver metallic/body panels pastello . Furto: 10% kasko: 500€ RC: 250€ - le immagini sono illustrative. i prezzi sono da considerarsi iva esclusa. contattaci per avere un'offerta personalizzata a seconda delle tue esigenze
La terza generazione della Smart fortwo coupé (Smart sta per Swatch Mercedes ART) consiste in una citycar dalle dimensioni estremamente contenute. Rispetto al passato la Smart
risulta più grande ma conserva l'impostazione originale del progetto. Motore e trazione sono sempre posteriori, per garantire la miglior maneggevolezza possibile. L'elemento distintivo della Smart fortwo coupé è la cellula di sicurezza "Tridion", che protegge gli occupanti in caso d’incidente e si può avere di colore diverso del resto della carrozzeria. Gli interni di Smart fortwo, come si può intuire dal nome, possono ospitare solo due persone, ma entrambe godono di un discreto agio. Decoroso il bagagliaio, la sua capacità è di 260 litri con la possibilità di abbattere il sedile del passeggero anteriore. Si può accedere al vano posteriore anche dal solo lunotto.
risulta più grande ma conserva l'impostazione originale del progetto. Motore e trazione sono sempre posteriori, per garantire la miglior maneggevolezza possibile. L'elemento distintivo della Smart fortwo coupé è la cellula di sicurezza "Tridion", che protegge gli occupanti in caso d’incidente e si può avere di colore diverso del resto della carrozzeria. Gli interni di Smart fortwo, come si può intuire dal nome, possono ospitare solo due persone, ma entrambe godono di un discreto agio. Decoroso il bagagliaio, la sua capacità è di 260 litri con la possibilità di abbattere il sedile del passeggero anteriore. Si può accedere al vano posteriore anche dal solo lunotto.